Подмосковная Госавтоинспекция развеяла мифы, рассказав о важных функциях ремня безопасности.
«На заднем сиденье пристегиваться не нужно»
В аварии будет удар о детали автомобиля такой силы, словно человек сам столкнулся с машиной. Если одного из пассажиров отбросит на соседа, жизнью рискуют оба, особенно, если автомобиль опрокинется.
«Сидеть пристегнутым неудобно, нужно ехать с комфортом»
Неудобно только пару минут, когда вы вытягиваете ленту и ищете замок. Это мелочь по сравнению с травмами при ДТП.
«Лучше вылететь через лобовое стекло, чем быть зажатым металлом»
Лучше, если пассажир будет в машине – конструкторы защитили каркас авто от деформации, это смягчит удары. Если пассажира выбросит через лобовое стекло, удар об асфальт или другую машину нанесет больше травм.
«В пробке можно не пристегиваться»
Даже если на спидометре около 50 км/ч, нужно использовать ремень безопасности. Представьте, что упали с четвертого этажа – такова будет сила удара на небольшой скорости.
«При аварии можно запутаться в ремне и вообще не отстегнуться, а если пожар или падение в воду?»
Перед пожаром или падением в воду всегда будет удар от столкновения. Если водитель и пассажиры потеряют сознание или получат серьезные травмы, выбраться будет сложно.
Уцелеть в ДТП помогает ремень безопасности, порядка 70 % спасенных в авариях людей пристегиваются перед дорогой. Отправляясь в путь, не стоит надеяться на счастливый случай, нужно следовать правилам и помнить о том, что один щелчок спасает жизнь.
